Opere per i transatlantici

Homeric

Turbonave passeggeri, Home Line, Panama.

Cantiere	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
Trasformazione	Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Cantiere di Monfalcone
Tonnellaggio	18.563 tsl
Lunghezza	195.5 m
Larghezza	24.20 m
Apparato motore	2 gruppi turboriduttori a doppia demoltiplicazione
Costruttore	Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
Potenza	28.450 HP
Velocità	22 nodi
Passeggeri	147 (I), 1.096 (turistica).
1931	18 luglio, varata per la Matson Navigation Co. con il nome di Mariposa
1932	2 febbraio, viaggio inaugurale San Francisco – Honolulu - Sydney
1941	requisito dalla War Shipping Administration e utilizzata come trasporto truppe nei quadri della US Navy
1946	disarmata ad Alameda
1953	venduta alla Home Line Inc. di Panama
1954	rinominata Homeric, salpa da Alameda diretta a Monfalcone, dove viene consegnata ai cantieri C.R.D.A.
1955	24 gennaio, viaggio inaugurale Venezia - New York, entra quindi in servizio dai porti della Manica a New York
1963	ottobre, utilizzata esclusivamente per crociere nei Caraibi con partenza da New York
1973	1 luglio, un incendio provoca danni consistenti alla nave
1973	16 luglio, giunge a Genova per essere riparata, ma l’estensione dei danni pregiudica l’intervento di recupero
1974	29 gennaio, giunge a Kaohsiung (Taiwan) per essere demolita dalla Feng Steel Enterprises Co.

Architetti arredatori
Romano Boico, Aldo Cervi, Gustavo Pulitzer Finali, Nino Zoncada.

Artisti
Giovanni Majoli, Tranquillo Marangoni, Marcello Mascherini, Dino Predonzani, Gianni Russian, Tullio Silvestri.

Opere di Mascherini:

1. Ulisse e le sirene (1954, bronzo, h. 400 cm., cat. 431), composizione scultorea posta attorno ad uno dei puntelli centrali del salone delle feste di prima classe.